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液化乙烷市場：6月份中國乙烷到岸價格走勢先強后弱

來源: | 作者:王敏 | 發(fā)布時間 :2024-07-16 | 1068 次瀏覽: | 分享到:

據(jù)調(diào)查，6月國際航運要道巴拿馬運河常規(guī)檢修結(jié)束，國內(nèi)部分上游處理廠檢修也告一段落，乙烷市場逐漸回歸常態(tài)化。接下來，本文將對6月國際及國內(nèi)市場價格走勢進行具體分析，進而基于其價格驅(qū)動因素的變化對后市中國液化乙烷市場的價格走勢進行分析研判。

一、國際市場回顧：回注發(fā)電進口乙烷價格震蕩走高

6月份中國乙烷到岸價格走勢先強后弱。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，2024年6月份中國乙烷到岸價均價參考在3726.48元/噸，環(huán)比下跌了79.62元/噸，跌幅2.09%。

目前中國乙烷的進口來源國是美國，因而中國乙烷到岸價格的變動與美國乙烷市場的供需情況等息息相關(guān)。周期前端來看，美國氣溫不斷攀升，持續(xù)且強勁的高溫提振天然氣發(fā)電制冷需求，乙烷回注量的增加使得中國進口乙烷量減價高，但周期后端來看，相對較高的價格提振上游生產(chǎn)熱情，乙烷供應(yīng)量的回升使得其價格逐漸回落，故綜合來看，月內(nèi)中國乙烷到岸價格呈現(xiàn)先強后弱的“倒V字形”走勢。

二、中國市場回顧：庫存壓力緩解國產(chǎn)液化乙烷價格逐漸上行

6月陜西液化乙烷出廠價整體先漲后跌。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，2024年6月份陜西液化乙烷出廠均價參考在3865元/噸，環(huán)比上漲了282.75元/噸，環(huán)比上調(diào)7.89%。前半月來看，一方面，部分處理廠的檢修使得國產(chǎn)乙烷供應(yīng)量縮減，上游液位相對可控，挺價意愿十分濃厚，因而價格一度重回4000元/噸以上的偏高位水平，但由于終端承價能力有限，隨著價格的上行，下游接貨積極性逐漸下降，上游出貨受阻，故下半月開始，價格逐漸從高位回落。綜合來看，月內(nèi)陜西液化乙烷出廠價整體呈先漲后跌走勢。

三、后市展望：短期市場缺乏利好支撐價格或延續(xù)下行走勢

供應(yīng)方面：預(yù)計7月國內(nèi)乙烷供應(yīng)量或有所減少。進口乙烷供應(yīng)方面，卓創(chuàng)資訊船期監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至發(fā)稿，預(yù)計7月有10船乙烷資源到港，預(yù)估數(shù)量為37.03萬噸，預(yù)計比6月份減少2.85萬噸。而國產(chǎn)乙烷方面，雖然前期檢修的處理廠已恢復(fù)生產(chǎn)，但7月其配套乙烯裝置投產(chǎn)后，月度氣態(tài)外輸量或增加3000噸左右，屆時液態(tài)槽批出貨量難免出現(xiàn)縮減。綜合來看，7月國內(nèi)乙烷供應(yīng)量或有所減少。

需求方面：預(yù)計7月國內(nèi)乙烷消費量或窄幅提升。一方面，華東部分乙烯裝置有投產(chǎn)或提產(chǎn)計劃，屆時原料市場消費量或出現(xiàn)提升。另一方面，乙烷與LNG價差的擴大提升了燃燒市場用戶的采購積極性，工業(yè)及加氣站銷售量也存在增加的預(yù)期，因而整體來看，預(yù)計7月國內(nèi)乙烷消費量或窄幅提升。

價格方面：預(yù)計7月國內(nèi)液化乙烷價格先跌后漲，月均價或窄幅下滑。綜合7月供需表現(xiàn)而言，乙烷市場供應(yīng)或有所減少，需求或窄幅提升，市場或維持供需緊平衡?？紤]到6月前端高價滋生了終端的抵觸情緒，多次出現(xiàn)競拍流拍情況，部分上游液位偏高，因此預(yù)計7月中上旬上游或繼續(xù)讓利促銷，而在乙烯裝置順利提產(chǎn)、投產(chǎn)后，在需求的帶動下，價格或開始止跌回漲，但綜合來看，預(yù)計月均價窄幅下滑的可能性比較大。

未來三個月走勢來看，需求主導，價格或緩慢爬升。7-8月來看，燃燒市場仍然處于消費淡季，雖然乙烷的價格優(yōu)勢能夠帶動其消費量增加，但增量恐較為有限，新投產(chǎn)、提產(chǎn)的乙烯裝置消費量或是乙烷市場消費的主要增長點。供應(yīng)方面來看，上游處理廠暫無檢修計劃，整體供應(yīng)或較為穩(wěn)定，雖然氣態(tài)銷售量增加的預(yù)期或利空液態(tài)槽批出貨，但綜合考慮庫存等因素的影響，市場或暫不會出現(xiàn)供小于求的情況，價格上方空間也較為有限。而進入9月份以后，部分城燃用戶等或開始為過冬做準備，隨著補庫需求的增加，天然氣價格也將隨之出現(xiàn)回升，而乙烷作為天然氣的伴生氣，其價格或也將迎來上行的契機。故綜合來看，預(yù)計未來3個月液化乙烷價格震蕩上行的概率較大，月均價或在3800-3950元/噸區(qū)間震蕩運行。